GANCHO RETENEDOR ELÉCTRICO

Descripción

GANCHO RETENEDOR ELÉCTRICO

SUBCATEGORÍA: EQUIPAMIENTO DE ANDENES

MARCA: MERIK

Modelo MERIK-BG-HVR303

El retenedor de vehículo eléctrico montado en pared HVR303 StrongArm asegurar un remolque al muelle de carga mediante un diseño de gancho electromecánico. Fácil de instalar y ecológico, el HVR303 combina ingeniería de avanzada, capacidad de retención positiva y controles táctiles sofisticados para hacer su muelle de extremadamente seguro.

Características:

  • Rango de retención: vertical de 9″ (227 mm) a 25″ (635 mm), flotante instantáneo de 16″ (406 mm)
  • Las funciones táctiles del Panel de Control Blue Genius Gold Series II incluyen una pantalla de menú LCD, botones de función (ENGANCHAR, LIBERAR, DETENER)
  • Las luces LED interiores exteriores mantienen al personal informados acerca de las condiciones de seguridad
  • Alarma sonora incorporada dentro del panel de control
  • fuerza de retención de 32.000 Lb (14.545 Kg)
  • Cumple con la norma ANSI MH30.3
  • Impulsado por electricidad, as una alternativa sustentable para sistemas hidráulicos
  • Bajo costo operativo

Componentes:

  • Construido para Durar: La carcasa de acero con doble acabado cincado bicromatado trivalente aloja y protege los componentes internos contra averías por colisión, corrosión y oxidación
  • Carro de Perfil Bajo: 9″ (228mm) por encima del suelo y cumple con las directrices de la NHTSA.
  • Gancho Giratorio: El gancho electromecánico de alta visibilidad asegura las barras anti-empotramiento posterior (Barras ICC) de 9″ a 26″ (228mm – 660mm) sobre el suelo
  • Guía de Labio: Evita que el labio del nivelador del muelle impacte al retenedor
  • Ensamblaje de Carril Montado sobre la Pared: Fuerte anclaje de soporte montado sobre la pared con carril de 25 1/2″ (648mm)
  • Guia de Barra ICC: El mecanismo de acero asegura la ubicación apropiada del retenedor cuando es contactado por un camión entrante
  • Flotador de Compensación Mecánica Instantánea: El ajuste automático del rango vertical de 16″ (406mm) compensa cambios producidos por sistemas de suspensión neumática y rebote cruzado de muelle o andén

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